Onze elektrische auto is de batterij van ons huis

In 2035 zijn we goed bezig wat betreft uitstoot van broeikasgassen. Of, beter gezegd, we stoten er bijna geen meer uit. Immers, vele landen stelden voorop om tegen 2050 klimaatneutraal te worden en geen CO2 of andere broeikasgassen meer te produceren. 

Dat betekent onder andere dat we geen aardolie, aardgas of kolen meer mogen gebruiken als energiebron. Daarom staat de wereldbol in 2035 vol met zonnepanelen en windturbines. Dat wordt een logische keuze omdat dit gewoon veel goedkoper is dan de ‘oude’ manier van energieproductie. 

Neem nu zonnepanelen. Die zullen er in 2035 helemaal anders uitzien dan vandaag, in veel verschillende vormen en soorten. Er zijn tandem-zonnecellen, die bestaan uit verschillende zonnecellen bovenop elkaar gestapeld. Elk deel van de stapel heeft een voorkeur voor een bepaald deel van het lichtspectrum. De bovenste cel kan bv. heel goed blauw en groen licht omzetten in elektriciteit en laat de rest van het licht door naar de onderliggende cel die aan de slag gaat met het rode licht enz. Ieder doet zijn deel van het werk en zo krijg je een super-efficiënte zonnecel die tot wel 35% efficiëntie haalt (ter vergelijking: de zonnecellen die vandaag op de daken liggen, halen 22%). 
 

 

imec-2035-header-4

 

En er zijn ook zonnecellen die zich graag langs 2 kanten bruin laten bakken. Deze bifaciale zonnecellen zijn ideaal voor grote zonnecelparken omdat ze niet enkel het licht omzetten dat bovenop invalt, maar ook hetgeen gereflecteerd wordt door de ondergrond. Zo kan de zonnecel tot 25% meer energie produceren dan een éénzijdige cel. 

Tenslotte gebruiken we ook dunnefilm-zonnecellen in 2035, onzichtbaar geïntegreerd in de ramen en gevels van gebouwen. Dankzij een ingenieus productiesysteem worden de plannen van de architect automatisch omgezet in zonnecelramen en -gevels in de juiste maten en vormen. 

Het elektriciteitsnet zal een ware gedaanteverwisseling ondergaan. Het is veel slimmer geworden en bestaat uit kleinere micro- en nanonetwerken. Een groep van kantoorgebouwen of huizen zal zijn eigen nanonetwerk hebben dat autonoom werkt en in zijn eigen energie voorziet zonder overbelast te worden. Nanonetwerken vormen met omliggende gebouwen dan weer iets grotere micronetwerken enz. 
Batterijen zullen heel belangrijk worden om energie op te slaan wanneer die niet kan geproduceerd worden. Hoe kunnen we ’s nachts of tijdens druiligere en windstille dagen toch over voldoende elektriciteit beschikken? Elk huis zal zijn batterij hebben. En ook elke wijk, en elk kantoorgebouw, ... De Lithium-ion batterijen van vandaag zullen beter en goedkoper worden. Maar hulp komt ook uit een onverwachte hoek. Want is die auto die een hele nacht geparkeerd staat in je garage ook geen brok energie? De batterij is al snel opgeladen en vanaf dan staat die gewoon te wachten tot je ’s ochtends vertrekt. Wat als je die energieopslag zou kunnen gebruiken? Natuurlijk op voorwaarde dat je ’s ochtends wel nog tot op je werk kan rijden waar je auto met behulp van de zonnepanelen zich opnieuw helemaal oplaadt. 

Deze website maakt gebruik van cookies met als enige doel het analyseren van surfgedrag, zonder enige commerciële insteek. Lees er hier meer over. Lees ook ons privacy statement. Sommige inhoud (video's, iframes, formulieren,...) op deze website zal pas zichtbaar zijn na het accepteren van de cookies.

Accepteer cookies